Duyum Haberler
Dünyanın Önde Gelen Havalimanlarının Yolcu Trafiğinde İlk Yarı Değişimleri
Dünyanın en yoğun havalimanları arasında yer alan sekiz havalimanının 2026 yılının ilk altı ayındaki (Ocak-Haziran) yolcu trafiği, 2025 yılının aynı dönemiyle karşılaştırıldı. Havalimanı işletmecilerinin açıkladığı verilere göre, Guangzhou Baiyun Havalimanı %8,2 ile karşılaştırmaya dahil edilen havalimanları arasında en yüksek artışı kaydetti. Guangzhou’yu %6,7 ile Chicago O’Hare, %4,8 ile İstanbul Havalimanı ve %3,7 ile Şanghay Pudong …
Kaynaklar
- havasosyalmedya.com — Dünyanın Önde Gelen Havalimanlarının Yolcu Trafiğinde İlk Yarı Değişimleri
Havacılık kategorisinden diğer haberler
-
İTO Seçimlerini Şekib Avdagiç Kazandıİstanbul Ticaret Odası (İTO) seçimlerinde süreç tamamlandı. Açıklanan sonuçlara göre, mevcut başkan Şekib Avdagiç’in desteklediği İTO Platformu listeleri meclis sandalyelerinin yaklaşık yüzde 85’ini kazanarak çoğunluğu sağladı. Seçim sonuçlarının netleşmesinin ardından bir açıklama yapan Avdagiç, ortaya çıkan tablonun üyelerin kurumsal istikrara ve ortak akla duyduğu güvenin göstergesi olduğunu ifade etti. Sürece katılan adaylara ve oy veren …
-
Sadettin Saran ve Ela Rümeysa Cebeci Davasında Yeni Karar: Duruşma ErtelendiSadettin Saran mahkemede hangi açıklamaları yaptı? Ela Rümeysa Cebeci neden duruşmaya katılmadı? Davada alınan ara karar ve yeni tarih belli oldu.
-
THY’nin Vietnam Uçuşlarında Büyüme Devam EdiyorTürk Hava Yolları (THY), Vietnam pazarındaki büyümesini sürdürürken, 2025 yılında yolcu sayısında kaydedilen yüzde 30’luk artışın ardından 2026 yılında da yüzde 11 büyüme bekliyor. THY’nin Vietnam hatlarında ortalama doluluk oranı yüzde 92 seviyesine ulaşırken, şirketin artan yolcu talebine karşılık uçuş kapasitesini genişletmeyi planladığı belirtildi. THY Hanoi Müdürü Dinçer Sayıcı, hâlihazırda haftalık 20 olan sefer sayısını …
-
Boeing 777 kargo uçağı üretiminde parça kriziBoeing’in 777 kargo uçağı üretim hattı, kanatlarda kullanılan kaburga setlerinin tedarik edilememesi nedeniyle eylül sonunda taraflar arasında uzlaşma sağlanmasına rağmen yeniden çalıştırılamadı. Şirketin bu durum nedeniyle günlük maliyetinin 6,5 milyon dolara kadar çıktığı bildirildi. Tedarik anlaşmazlığının çözülmesinin ardından 767 programında üretim yeniden başladı ve ilk parçalar hatta ulaştı. Ancak üç çalışanın verdiği bilgiye göre 777...